1. 220V elektřina získaná zařízenímstřídačv autě je 220V 50HZ, ty špičkové jsou sinusovky a ty levné jsou obecně hranaté.
Sinusový typ je stejný jako elektřina použitá na zásuvce a čtvercový typ lze skutečně použít, ale pokud použijete ventilátor a další zařízení s motorem, dojde k určitému hluku. Důvod, proč se používá obdélníková vlna, je Cena této modulační metody je relativně nízká. Obecně platí, že maximální výkon tohotoměnič namontovaný ve vozidleje pouze 500 wattů a klimatizace má obecně více než 700 wattů. A opravdu chcete nainstalovat domácí klimatizaci do auta? ? ? Klimatizace v automobilech, včetně těch v autobusech, umožňují motoru přímo pohánět kompresor namísto spotřeby elektřiny. Pokud uprostřed dojde k dodatečnému procesu elektrické přeměny, bude ztráta ještě větší. A není to jednoduché na instalaci, je lepší použít klimatizace do auta.
2. Připojte notebooky, televizory, přehrávače disků atd., pokud jsou používány na jmenovitý výkon, není problém, ale je třeba poznamenat, že jsou připojeny k autobaterii, i když jsou obvykle 11V a automaticky chránit je před výpadkem proudu. Vyhněte se nízkému napětí způsobujícímu selhání nastartování vozu, ale přesto není vhodný pro použití, když motor neběží, takže pokud je zatížení poměrně velké, doporučuje se nastartovat motor. Pokud jde o nabíjení telefonu, není problém.
3. Na elektrických vozidlech je modul nazvaný DC-DC, kterému se také říká DC měnič. Tento modul má vstup 48V a výstup 12V, takže si stačí koupit a12V vstupní měnič do autapoužívat to. Samozřejmě, pokud se dá koupit vstupní měnič na 48V, je to lepší, ale odhaduje se, že je to těžké koupit. Navíc tento modul obecně může poskytovat pouze 5A proud, ale maximálně 10A, a používají se i světla auta, takže se snadno přetíží.
Návrh: Pokud můžete, kupte si extra DC konvertor, tento konvertor je určen právě pro vásstřídača pokud stejnosměrný měnič může poskytnout pouze 5A, pak by měl být vstup měniče menší než 5A, jinak může dojít k poškození modulu Samozřejmě, že některé stejnosměrné měniče mají vysoké proudy. Pokud auto není kde opravit, můžete zajít do některých prodejen elektrospotřebičů nebo je požádat o opravu, aby vám dali velký proud, případně lze použít i více stejnosměrných měničů paralelně. Zkrátka ho nepřetěžujte.
4. Existuje atrakční střídač vvvfna městských kolejových vozidlech, který se používá pro převod frekvence a transformaci napětí. Když je vlak trakční, vysoké napětí (obvykle 750 V nebo 1500 V DC) se přeměňuje na třífázovou elektřinu s nastavitelnou frekvencí a napětím pro napájení trakčního elektromotoru. Během brzdění může být třífázová elektrická energie generovaná setrvačností vlaku pohánějícího rotaci trakčního motoru přeměněna na stejnosměrný proud a přiváděna zpět do sítě nebo spotřebována modulem spotřeby energie.
Hlavní aplikacestřídačev oblasti komunikace jsou:
Zajistěte pomocné střídavé napájení pro napájení stejnosměrným proudem.
Některé nástroje údržby vyžadují napájení střídavým proudem a stejnosměrné napájení nemůže zajistit napájení střídavým proudem a lze jej zajistit pomocí anstřídač.
Poskytněte funkci konverze DC-AC pro fotovoltaický energetický systém připojený k síti.
Přeměňte stejnosměrný proud generovaný solárním systémem na střídavý proud a vložte jej do sítě.
