Klasifikace měničů

Podle povahy zdroje

Aktivní střídač: Jedná se o střídač, který připojuje proud v proudovém obvodu k síti na straně AC bez přímého připojení k zátěži.

Pasivní střídač: Střídač, který přímo připojuje proud v proudovém obvodu k zátěži, aniž by se připojoval k síti na straně střídavého proudu (tj. invertuje stejnosměrný proud na určitou frekvenci nebo střídavý proud s nastavitelnou frekvencí k zátěži).

Podle typu mřížky

Dělí se na střídač mimo síť a střídač připojený k síti.

Podle topologie

Dělí se na dvouúrovňový střídač, tříúrovňový střídač, víceúrovňový střídač.

Podle úrovně výkonu

Dělí se na střídač s vysokým výkonem, střídač se středním výkonem, střídač s nízkým výkonem.

Běžný typ

1. Malý a střední výkon

Vícenásobné sériové měniče mají při použití v elektrických vozidlech mnoho výhod. Typy vektorů výstupního napětí sériové struktury jsou výrazně zvýšeny, což zvyšuje flexibilitu řízení a zlepšuje přesnost řízení; současně snižuje kolísání napětí v neutrálním bodě motoru. Funkce bypassu střídače může zlepšit flexibilitu řízení nabíjení a rekuperačního brzdění.

2. Více sérií

Vícenásobné sériové měniče mají při použití v elektrických vozidlech mnoho výhod. Typy vektorů výstupního napětí sériové struktury jsou výrazně zvýšeny, což zvyšuje flexibilitu řízení a zlepšuje přesnost řízení; současně snižuje kolísání napětí v neutrálním bodě motoru. Funkce bypassu střídače může zlepšit flexibilitu řízení nabíjení a rekuperačního brzdění.

Vzhledem k tomu, že lidé se stále více zajímají o městské prostředí, byl vývoj elektrických vozidel vzácnou příležitostí. V městské dopravě se elektrobusy staly prioritou rozvoje pro svou velkou kapacitu a vysoký komplexní přínos. Většina elektrobusů využívá třífázové střídavé motory. Kvůli velkému výkonu motoru musí součásti třífázového měniče odolávat vysokému napětí a vysokému proudovému namáhání. Vyšší dv/dt činí elektromagnetické záření vážným a vyžaduje dobrý odvod tepla.

Vysoce výkonný měnič s více sériovou strukturou snižuje napěťové namáhání jednoho zařízení a snižuje požadavky na zařízení; snižuje hodnotu dv/dt, snižuje elektromagnetické záření a výrazně snižuje zahřívání zařízení; díky výstupu Typy úrovní se zvyšují a výkon ovládání je lepší.

Vícenásobné sériové měniče jsou vhodné pro vysoce výkonné systémy pohonu elektrických vozidel. Použití více sériově zapojených struktur může snížit riziko více baterií zapojených do série, snížit spínací napětí zařízení a snížit elektromagnetické záření. Ale počet potřebných baterií se zvýšil dvojnásobně.

Typy vektorů výstupního napětí s vícenásobnou sériovou strukturou se značně zvýšily, čímž se zvýšila flexibilita řízení a zlepšila se přesnost řízení; současně snižuje kolísání napětí v neutrálním bodě motoru. Aby byla zachována rovnováha výkonu každé baterie, je nutné zajistit, aby doba vybíjení baterie byla během provozu konzistentní. Prostřednictvím režimu bypass lze akumulátor flexibilně nabíjet a také ovládat točivý moment rekuperačního brzdění.